Von Alexander Kain
Die BMW-Standorte in Bayern brauchen sich keine Sorgen um ihre Zukunft zu machen, findet BMW-Chef Oliver Zipse. Dennoch wird die BMW-Welt sich ändern - auch für Händler, Werkstätten und Zulieferer.
„Dingolfing noch immer unser größtes Werk“, so Zipse. „Der Standort wächst - um Dingolfing würde ich mir wirklich keine Gedanken machen.“ Auch um keinen anderen Standort.
Während der Ingolstädter Autobauer Audi erklärt hat, im Jahr 2026 den letzten Verbrenner-Motor auf den Markt bringen zu wollen, setzt der Münchner Autobauer BMW weiter auf die Verbrenner-Technologie. „Ein moderner Diesel ist klimafreundlicher als ein Elektrofahrzeug, das mit Kohlestrom geladen wird“, sagte BMW-Chef Oliver Zipse. Kritik gebe es an allen Antriebsarten, sogar an E-Autos. Zwar werde es Regionen geben, in denen der Transformationsprozess zur Elektromobilität in 15 Jahren vollständig vollzogen sein werde, „aber in der Summe der weltweit 140 Märkte, die BMW bedient, wird das nicht der Fall sein“. Zugleich kündigte Zipse „ein regelrechtes Feuerwerk an E-Autos von BMW“ an.
Das komplette Interview im Wortlaut lesen Sie hier.
Wohin die Reise von BMW geht? Das hat Vorstandschef Oliver Zipse (r.) dem stv. PNP-Chefredakteur Alexander Kain (l.) nicht nur im Gespräch erklärt, sondern auch anhand von noch geheimen Projekten wie dem neuen BMW-Elektromotorrad gezeigt – das dann fürs Foto verhüllt wurde.
