Bundesverfassungsgericht muss entscheiden:
Klage gegen Gigaliner

"Die Klage ist berechtigt und findet meine volle Zustimmung. Bundestag und Bundesrat hätten an der Entscheidung beteiligt werden müssen. Mit der Verordnung missachtet Bundesverkehrsminister Ramsauer die Mitspracherechte des Parlaments und der Bundesländer und entzieht sich einer offenen Debatte", so Ertug.
Ein Rechtsgutachten von Prof. Ulrich Battis sei bereits im September zu dem Schluss gekommen, dass die Ausnahmegenehmigung des Bundesverkehrsministeriums für Gigaliner-Testfahrten nicht verfassungskonform sei. Dennoch sollte die Sondergenehmigung zum 1. Januar 2012 auf den Weg gebracht werden. "Unsere Straßen, Brücken und Rastplätze sind nicht für diese Monstertrucks ausgelegt. Sie gefährden wegen ihrer Überlange und längerer Bremswege die Verkehrssicherheit und führen zu einer Verlagerung des Güterverkehrs von der Schiene auf die Straße. Auch wegen der unverhältnismäßig starken Belastung und Abnutzung der Verkehrswege sowie der zusätzlichen Umweltverschmutzung lehne ich die Einführung von Gigalinern strikt ab", so der Europaabgeordnete.
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20.02.2012 19:39
| von:
nichtmehrlang
Blöd,blöder,rot/grün.....
Es sind seit Langem Lkw mit 44t Gesamtgewicht unterwegs,nämlich in sog. "Kombinierten Verkehr" und das auf 5 Achsen!Also was soll der Schmarrn!!!!Die Bremswege bei heutigen Lkw sind sogar KÜRZER als noch vor 10 Jahren!Überholen:Wenn jemand zu blöd ist den Überholweg eizuschätzen,dann sollte er/sie es lassen!Der/die kann dann auch keine "normalen" Fahrzeuge überholen.Und seit wann interessieren sich o.G. für Rastplätze?!Das ist ja ganz was Neues....Kollegen,wacht auf!!!!WIR SIND EINE MACHT!!!!!!!!!!!!Und Ihr o.G. holt Euch Euer Müsli,Tofu und Bioglump in Zukunft vom Bahnwaggon ab!!!ALLZEIT GUTE FAHRT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Antworten
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17.02.2012 14:42
| von:
Raptus74
So ein Blödsinn
Was sind des des für Deppen ?
derGigaline wiegt minimal mehr wie ein "normaler" LKW, er is insgesamt gesehn auch Wirtschaftlicher, da 2 von Ihnen einen 40 Tonner ersetzen, damit belasten sie auch weniger die Umwelt. und von wegen längerer Bremsweg, das is auch nicht mehr wie bei anderen, die sollten sich über andere dinge gedanken machen die verkehrsgefährdender sind als um die gigaliner vorallem wenn sie keine Ahnung haben was sie da sagen. Den Die belastung der strasse ist weniger als bei einem üblichen 40tonner da ja auch mehr achsen da sind und nur 4 tonnen mehr Gesamtgewicht. Unsere Politiker sollten sich mal über viele andere Verfehrsgefährdunegn gedaken machen und nicht welche herbei reden wo keine sind !! Antworten
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